El paisaje urbano de Japón está a punto de transformarse en una escena propia de la ciencia ficción. Tras el anuncio oficial realizado ayer en la capital nipona, los gigantes de la movilidad han sellado un acuerdo que cambiará la forma de viajar.
Uber ha unido fuerzas con el fabricante Nissan y la tecnológica británica Wayve para introducir una flota de taxis completamente autónomos.
La iniciativa busca combinar la infraestructura de transporte más grande del mundo con la ingeniería japonesa y la inteligencia artificial europea. Este hito representa la primera incursión de Uber en el sector de los vehículos sin conductor dentro del exigente mercado japonés.
El corazón del programa piloto que debutará en Tokio
La propuesta tecnológica se basa en la integración del avanzado sistema de conducción autónoma de Wayve en los nuevos modelos eléctricos Nissan LEAF.
A diferencia de otros sistemas, esta inteligencia artificial está diseñada para aprender de situaciones reales, adaptándose al complejo tráfico de Tokio. Los usuarios podrán solicitar estos vehículos directamente desde la aplicación de Uber, tal como lo hacen hoy con un conductor humano.
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El CEO de Nissan, Iván Espinosa, destacó que esta alianza busca llevar la “inteligencia de movilidad” a las tareas cotidianas de las personas.
Se espera que los primeros vehículos comiencen a circular por las calles de la capital japonesa a finales de este mismo año. La meta global de esta asociación incluye la expansión de servicios similares en más de diez ciudades estratégicas alrededor del mundo.
El camino hacia la autonomía total en las calles niponas
A pesar de la sofisticación del software, el lanzamiento se realizará bajo una vigilancia técnica rigurosa y escalonada.
Durante la fase inicial del programa piloto, cada robotaxi contará con un operador de seguridad humano presente en el asiento delantero. Esta medida busca generar confianza en el público y permitir una transición suave hacia la autonomía de nivel superior.
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Actualmente, Uber se encuentra en conversaciones para seleccionar a una empresa local de taxis que colabore en la operación logística.
El proyecto depende aún de las autorizaciones finales de las autoridades de transporte de Japón, conocidas por sus estrictos estándares de seguridad. Si el piloto tiene éxito, Tokio se convertirá en el referente mundial de cómo la IA puede resolver la demanda de transporte en megaciudades.





