La electromovilidad avanza con fuerza en las carreteras chilenas. Sin embargo, una duda persiste entre los dueños de un auto eléctrico: ¿Cuánto durará realmente la batería del auto?
Un reciente y masivo estudio sueco ha puesto cifras concretas a la salud de las baterías de litio. Tras analizar datos de más de 22.700 vehículos durante el último año, los resultados arrojan luces sobre la vida útil real de esta tecnología.
Para quienes ya tienen uno o están pensando en dar el salto, estas noticias son mayoritariamente positivas. Acompáñenos a descubrir por qué el cuidado de la carga es el factor que definirá si su inversión dura una década o mucho menos.
Un 2,3% anual que tranquiliza a los usuarios en Chile
La investigación realizada por la firma Geotab analizó el comportamiento de 21 marcas distintas durante todo el 2025. El veredicto técnico es que las baterías se degradan, en promedio, un 2,3% cada doce meses de uso.
Aunque la cifra subió levemente respecto al 1,8% registrado en 2024, los expertos consideran que el rendimiento sigue siendo sólido.
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A este ritmo, un auto eléctrico mantendría cerca del 80% de su capacidad original después de casi nueve años de rodaje. Estos datos superan las expectativas iniciales de muchas flotas comerciales que temían un recambio mucho más prematuro.
Para el conductor chileno, esto significa que el valor de reventa del vehículo podría ser más estable de lo que se pensaba.
Por qué los cargadores de alta potencia podrían ser sus enemigos
No todo es resistencia natural, ya que el estudio identificó un hábito que puede duplicar la velocidad del desgaste. El uso frecuente de sistemas de carga rápida, especialmente aquellos sobre los 100 kW, es el principal responsable del deterioro acelerado.
En vehículos que abusan de la carga rápida, la degradación anual puede saltar de un aceptable 1,5% hasta un preocupante 3%.
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El calor generado por la alta potencia afecta directamente la química interna de las celdas, restando vida útil en cada conexión. Los especialistas recomiendan mantener un equilibrio y priorizar las cargas lentas o domiciliarias para el uso cotidiano.
Utilizar la menor potencia necesaria para las rutas diarias es, según la ciencia, la mejor estrategia para proteger su patrimonio sobre ruedas.
