La electromovilidad avanza a pasos agigantados por las calles del país. La Comisión de Emergencia de la Cámara de Diputados dio luz verde a un proyecto de ley que transformará los estacionamientos de todo Chile.
Debido a los riesgos específicos que presentan las baterías de litio, los centros comerciales y edificios residenciales deberán implementar medidas de seguridad inéditas. Ya no bastará con los extintores tradicionales que cuelgan de las paredes de los subterráneos para cumplir con la normativa vigente.
La iniciativa surge tras el aumento de siniestros vinculados a estos vehículos, los cuales requieren protocolos de extinción mucho más complejos y técnicos.
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El motor de este cambio legal es la naturaleza química de las baterías de litio, las cuales pueden entrar en un estado crítico difícil de controlar.
Cuando una de estas baterías se incendia, ocurre lo que los expertos denominan “fuga térmica”, un proceso donde el calor se retroalimenta sin cesar. A diferencia de los vehículos a combustión, el fuego en un motor eléctrico puede reactivarse horas después de haber sido supuestamente extinguido.
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Por ello, el proyecto impulsado por el diputado Rubén Darío Oyarzo exige que los recintos cuenten con dispositivos certificados para este riesgo particular. Esto incluye mantas ignífugas de gran escala y sistemas de enfriamiento masivo que puedan contener el incendio antes de que se propague a otros niveles.
La normativa también obligará a que el personal de seguridad de malls y edificios reciba capacitación técnica para no arriesgar sus vidas ante estos gases tóxicos.
Nuevas exigencias para la construcción
La tramitación en el Congreso apunta a que todo lugar que almacene baterías de litio sea considerado una zona de manejo de riesgos especiales. Esto impactará directamente en los costos de administración de los edificios, que deberán invertir en infraestructura de monitoreo constante.
Los estacionamientos públicos, especialmente en zonas de alta concurrencia, deberán señalizar y separar las plazas de carga para facilitar el acceso de Bomberos.
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Actualmente, el proyecto se encuentra en su fase de discusión detallada, donde se definirán las multas para quienes no actualicen sus sistemas de seguridad. La Cámara busca que Chile se ponga al día con los estándares internacionales, donde la seguridad de los terminales de carga es una prioridad máxima.
Con este avance, la electromovilidad nacional no solo será más limpia, sino también mucho más segura para quienes transitan y habitan en grandes estructuras.
