El sonido de la campana y el frenado de los convoyes volverán a ser parte del paisaje cotidiano en la zona central. Tras casi diez años de ausencia, la Empresa de los Ferrocarriles del Estado (EFE) anunció el retorno oficial del servicio a dos localidades emblemáticas.
El cierre, ocurrido entre 2016 y 2017, dejó a miles de pasajeros sin su principal conexión hacia Rancagua y la Región Metropolitana.
En aquel entonces, la modernización del sistema exigió estándares técnicos que las antiguas estructuras no pudieron cumplir. Hoy, gracias a una millonaria inversión y trabajos de alta ingeniería, el tren se prepara para recibir nuevamente a sus comunidades.
Acompáñenos a conocer cuáles son las estaciones que vuelven a la vida y los plazos para que usted pueda subir al vagón este semestre.
El millonario plan para elevar los estándares ferroviarios
Las estaciones beneficiadas son Requínoa y Rosario, esta última perteneciente a la comuna de Rengo, en el corazón agrícola del país. Ambas quedaron fuera de servicio cuando los nuevos trenes de alta tecnología exigieron andenes más altos y sistemas de seguridad electrónicos.
Para revertir este aislamiento, se inyectaron más de $1.300 millones destinados a reconstruir boleterías, instalar iluminación LED y accesos universales.
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Los trabajos incluyeron la nivelación de andenes para que coincidan perfectamente con las puertas de las máquinas modernas, garantizando seguridad total. Las obras fueron entregadas formalmente a inicios de este año y actualmente superan con éxito las fases de habilitación técnica y conectividad.
El regreso del tren no solo significa ahorro de tiempo, sino una mejora sustancial en la calidad de vida de quienes viajan por trabajo o estudio.
Cómo será el retorno gradual de los servicios
Desde EFE explicaron que la reactivación no será total de un día para otro, sino que seguirá un estricto protocolo de pruebas. La estación de Requínoa será la primera en abrir sus puertas, proyectando su funcionamiento para la quincena de marzo de 2026.
Durante las primeras semanas, las detenciones se realizarán exclusivamente los fines de semana a modo de prueba técnica y operativa.
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Una vez validados los sistemas de frenado y flujo de pasajeros, el servicio se ampliará de manera progresiva hasta operar los siete días de la semana. En el caso de Rosario, el mecanismo será idéntico, aunque la empresa aún no define el día exacto para el corte de cinta inaugural.
Este retorno gradual busca asegurar que toda la tecnología de validación de tarjetas y seguridad en vía funcione sin contratiempos para los usuarios.
