El corazón de Santiago ha vibrado con un encuentro simbólico que promete transformar para siempre la movilidad de millones de capitalinos. Este jueves 19 de marzo de 2026, las autoridades de Metro confirmaron un avance decisivo en la construcción de la futura Línea 7.
Bajo el asfalto del centro histórico, se concretó la unión de los túneles en la emblemática estación Puente Cal y Canto.
Este punto neurálgico no solo recibirá nuevos trenes, sino que se convertirá en la primera estación de la red con combinación cuádruple. El proyecto global ya alcanza un 40% de ejecución, marcando un ritmo acelerado para conectar Renca con Vitacura en tiempo récord.
Este nudo subterráneo ahorrará cientos de horas anuales a las familias.
Cal y Canto se prepara para conectar cuatro líneas de Metro
La ingeniería chilena ha alcanzado un hito al lograr que una sola estación integre los flujos de las Líneas 2, 3, 7 y la futura Línea 9. Las obras en este sector específico presentan un 60% de avance, proyectando la finalización de andenes y accesos para inicios de 2027.
El ministro de Transportes, Louis de Grange, destacó que la Línea 7 permitirá realizar el trayecto completo entre extremos en solo 37 minutos.
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Para un usuario promedio, esto significa un ahorro de hasta 400 horas al año, tiempo que antes se perdía en congestión superficial. La estación funcionará como un pulmón de distribución masiva, facilitando el movimiento de los 50 mil pasajeros diarios proyectados.
Este diseño multiplataforma posiciona a la red de Santiago como una de las más integradas y eficientes de todo el continente americano.
Pruebas de trenes y nuevas estaciones en el plan de movilidad para 2026
El cronograma de expansión no se detiene y ya mira hacia las comunas de Vitacura y Las Condes para sus próximos pasos. Durante el segundo trimestre de este 2026, se iniciarán las faenas en las primeras cuatro estaciones ubicadas en la zona oriente de la capital.
Una vez instalados los sistemas de energía en las vías, comenzarán las pruebas dinámicas de movimiento de los nuevos convoyes automatizados.
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Se espera que la Línea 7 esté plenamente operativa a fines de 2028, cumpliendo con los estándares de tecnología y seguridad de última generación. La meta gubernamental es entregar una red que no solo transporte personas, sino que devuelva calidad de vida y descanso a los ciudadanos.
Con la unión de estos túneles, el sueño de un Santiago interconectado de extremo a extremo está hoy un paso más cerca de la superficie.
