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Dos países de Sudamérica reciben críticas después de que Irán bloqueara el estrecho de Ormuz

Por Daniela Luna
25 de Abril de 2026
Dos países de Sudamérica reciben críticas después de que Irán bloqueara el estrecho de Ormuz - Foto: T13

Dos países de Sudamérica reciben críticas después de que Irán bloqueara el estrecho de Ormuz - Foto: T13

La inestabilidad en las rutas marítimas del hemisferio norte ha provocado un giro drástico en el comercio global, dirigiendo todas las miradas hacia el sur del continente americano. El reciente bloqueo del Estrecho de Ormuz ha dejado en evidencia la fragilidad de las cadenas de suministro que sostienen la economía de las grandes potencias.

Ante la parálisis de los pasos tradicionales, el control de las rutas alternativas se ha vuelto una prioridad de seguridad nacional para los países más industrializados.

En este escenario de tensión, Chile y Argentina han emergido como piezas fundamentales debido a su ubicación geográfica privilegiada entre dos océanos. Esta situación ha generado una oleada de atención internacional que oscila entre la búsqueda de cooperación logística y el aumento de las presiones diplomáticas.

La capacidad de conectar el Atlántico y el Pacífico sin pasar por zonas de conflicto armado otorga a la región una relevancia que no se veía desde la apertura del Canal de Panamá.

El renacimiento estratégico del paso austral y el Estrecho de Magallanes

El Estrecho de Magallanes se perfila hoy como la alternativa más viable y segura para el tránsito de mercancías frente a la incertidumbre de los canales artificiales y zonas de guerra. Esta ruta natural permite el flujo de grandes cargueros, garantizando que el intercambio comercial entre Asia, Europa y América no se detenga ante crisis geopolíticas.

Ciudades como Punta Arenas y Ushuaia han dejado de ser destinos remotos para convertirse en nodos logísticos críticos para el reabastecimiento de flotas transoceánicas.

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La proximidad de estos puertos a las rutas antárticas añade un valor adicional, atrayendo inversiones millonarias para modernizar la infraestructura portuaria y tecnológica. El control de este paso no solo asegura el comercio, sino que posiciona a las naciones del Cono Sur como guardianes de la estabilidad en el transporte de energía y alimentos.

Intereses en la Antártida y desafíos para el desarrollo regional

El creciente interés por el extremo sur también está motivado por el acceso privilegiado al continente blanco y sus reservas de recursos naturales fundamentales para el futuro. La Antártida se ha convertido en un punto de fricción silencioso donde la ciencia y la soberanía se mezclan bajo la vigilancia constante de los firmantes del Tratado Antártico.

Chile y Argentina enfrentan el reto de equilibrar la llegada de capitales extranjeros con la protección de sus ecosistemas y el mantenimiento de su influencia territorial.

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La Región de Magallanes y la provincia de Tierra del Fuego están experimentando una transformación impulsada por proyectos de energías renovables y logística de alta complejidad. Sin embargo, esta exposición global también revela vulnerabilidades en la autonomía de los países sudamericanos frente a las exigencias de las potencias mundiales.

El destino del comercio mundial parece depender ahora de la gestión eficiente y soberana de las gélidas aguas que rodean al cabo de Hornos.

¿Preguntas, críticas o sugerencias? Hable con nuestro equipo editorial.
Daniela Luna

Daniela Luna

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