Una investigaci\u00f3n de la Universidad T\u00e9cnica Federico Santa Mar\u00eda ha puesto al descubierto la existencia de “desiertos alimentarios digitales” en la Regi\u00f3n Metropolitana. No se trata de fallas en la conexi\u00f3n a internet ni de falta de restaurantes en el entorno, sino de decisiones algor\u00edtmicas que excluyen barrios enteros.<\/p>\n\n\n\n
El estudio detect\u00f3 patrones de exclusi\u00f3n territorial que afectan a sectores urbanos consolidados, creando una nueva forma de segmentaci\u00f3n social.<\/p>\n\n\n\n
Esta barrera invisible impide que miles de ciudadanos accedan a servicios que, tras la pandemia, se han vuelto fundamentales para la vida cotidiana. El fen\u00f3meno abre un debate necesario sobre c\u00f3mo la tecnolog\u00eda puede amplificar las desigualdades estructurales que ya dividen a la capital.<\/p>\n\n\n\n
La investigaci\u00f3n analiz\u00f3 cerca de 1.800 ubicaciones en Santiago para verificar la disponibilidad de aplicaciones como Pedidos Ya, Uber Eats y Rappi. Los datos desmintieron la creencia com\u00fan de que estas zonas excluidas coinciden estrictamente con lugares de mayor peligrosidad o criminalidad.<\/p>\n\n\n\n
Al cruzar la cobertura con indicadores oficiales, el factor determinante result\u00f3 ser el nivel socioecon\u00f3mico de los residentes y no las tasas de delincuencia.<\/p>\n\n\n\n
Son los barrios de menores ingresos los que tienden a quedar fuera del radar, sufriendo lo que los expertos llaman discriminaci\u00f3n algor\u00edtmica. Esta decisi\u00f3n est\u00e1 programada de antemano: la aplicaci\u00f3n simplemente indica que no hay servicio disponible para ciertas coordenadas espec\u00edficas.<\/p>\n\n\n\n
Se trata del “nivel 0” de la brecha digital, donde el usuario, aun teniendo el conocimiento y los medios, es rechazado por el sistema de forma autom\u00e1tica.<\/p>\n\n\n\n
El estudio tambi\u00e9n revel\u00f3 que cada plataforma maneja criterios distintos seg\u00fan su capacidad log\u00edstica y sus medios de transporte preferidos. Mientras algunas aplicaciones limitan su radio por el uso de bicicletas, otras logran mayor flexibilidad territorial al emplear autom\u00f3viles en sus entregas.<\/p>\n\n\n\n
Barrios emblem\u00e1ticos de comunas como San Joaqu\u00edn, Recoleta, Puente Alto y La Pintana aparecen con frecuencia en las denominadas “zonas rojas”.<\/p>\n\n\n\n
Las empresas del sector argumentan que sus expansiones son progresivas y dependen de la densidad de comercios y la seguridad operativa de cada \u00e1rea. Sin embargo, para las personas con movilidad reducida o adultos mayores en estos sectores, la exclusi\u00f3n digital impacta directamente en su bienestar.<\/p>\n\n\n\n
Aunque no existe una ley que obligue a una cobertura total, la investigaci\u00f3n plantea la urgencia de discutir la responsabilidad social de estas plataformas. El acceso a los servicios digitales no deber\u00eda ser un privilegio reservado para ciertos c\u00f3digos postales, sino una herramienta de integraci\u00f3n para toda la ciudad.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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