El nuevo ciclo en la cartera de Transportes ha comenzado con un cronograma agresivo para regular la aplicaci\u00f3n Uber y otras que cumplan la misma funci\u00f3n. El ministro Louis de Grange Concha anunci\u00f3 que la operatividad de la Ley de Empresas de Aplicaciones de Transporte (EAT) es prioridad nacional.<\/p>\n\n\n\n
La meta es lograr que el reglamento est\u00e9 enviado y la ley plenamente funcional en un periodo de dos a tres meses.<\/p>\n\n\n\n
Tras a\u00f1os de intentos fallidos y reglamentos reingresados a Contralor\u00eda, la actual administraci\u00f3n busca destrabar el registro digital de conductores. El Ejecutivo ya adjudic\u00f3 el desarrollo del software necesario para fiscalizar a las plataformas, un paso que la gesti\u00f3n anterior prefiri\u00f3 heredar a las nuevas autoridades.<\/p>\n\n\n\n
La autoridad ministerial ha sostenido reuniones clave tanto con los ejecutivos de las aplicaciones como con los sindicatos de conductores. Uno de los consensos m\u00e1s relevantes alcanzados hasta ahora tiene relaci\u00f3n con la potencia exigida para los veh\u00edculos el\u00e9ctricos que operen en el sistema.<\/p>\n\n\n\n
Sin embargo, otros detalles como la cilindrada m\u00ednima de los autos convencionales y los a\u00f1os de antig\u00fcedad permitidos siguen siendo objeto de ajustes finos.<\/p>\n\n\n\n
El ministro De Grange asegura que estas modificaciones son vitales para evitar que la oferta de veh\u00edculos caiga dr\u00e1sticamente y las tarifas se disparen. El objetivo es elevar los est\u00e1ndares de seguridad para el usuario sin perjudicar la cobertura geogr\u00e1fica ni aumentar los tiempos de espera.<\/p>\n\n\n\n
Se busca un equilibrio t\u00e9cnico que profesionalice el servicio sin expulsar del mercado a miles de trabajadores que dependen de estas plataformas.<\/p>\n\n\n\n
El despliegue de la Ley Uber no es el \u00fanico frente que debe atender el Ministerio de Transportes en un contexto global de alta volatilidad. El precio del barril de petr\u00f3leo ha superado los 100 d\u00f3lares debido a los conflictos b\u00e9licos en Ir\u00e1n y los ataques que sacuden a Medio Oriente.<\/p>\n\n\n\n
Ante este escenario, el ministro de Hacienda, Jorge Quiroz, ha advertido sobre la pesada carga fiscal que representa el Mecanismo de Estabilizaci\u00f3n de Precios de los Combustibles.<\/p>\n\n\n\n
El Gobierno prepara ajustes al sistema para evitar un colapso financiero, mientras monitorea de cerca las posibles movilizaciones del gremio de camioneros. De Grange ha enfatizado la importancia de mantener el di\u00e1logo abierto para prevenir paralizaciones que afecten la cadena de suministro nacional.<\/p>\n\n\n\n
La gesti\u00f3n de los pr\u00f3ximos 90 d\u00edas ser\u00e1 crucial para determinar si Chile logra finalmente regular el transporte digital en medio de una tormenta econ\u00f3mica externa.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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